1983 - В аномально тяжелой ледовой обстановке атомоходы "Арктика", Россия" и "Ямал" обеспечивали доставку жителям арктического побережья товаров и грузов. Аналогичная история повторится в 1994 году.
1987 - Состоялся высокоширотный рейс атомного ледокола "Сибирь" с беспрецедентной в истории арктического мореплавания многоцелевой научной экспедицией. Снят с дрейфующей льдины состав научной станции СП-27, открыта станция СП-29, атомоход достиг Северного полюса с научными целями.
1990 - Впервые в истории арктических путешествий атомоход "Россия" доставил на Северный полюс иностранных туристов. В последующие годы эти рейсы стали регулярно осуществлять по 2-3 раза за летний сезон атомоходы "Советский Союз" и "Ямал". К августу 2002 года уже 41 раз корабли пяти стран побывали на Северном полюсе.
2007 - 24 июля из Мурманска к Северному полюсу стартовала уникальная научно-исследовательская полярная экспедиция "Арктика-2007" под руководством известного полярника Артура Чилингарова. В составе экспедиции атомный ледокол "Россия" и теплоход «Академик Федоров». Цель экспедиции - изучить шельф Северного Ледовитого океана.
1 августа экспедиция достигла Северного полюса. 2 августа подводные аппараты "Мир" под управлением российских специалистов совершили успешную посадку на глубине свыше 4 километров. Экипаж первого аппарата - российский. На его борту находится заменитый учёный-исследователь Артур Чилингаров. Экипаж второго "Мира" - интернациональный. Вместе с российским командиром на дно океана опустились полярник, швед Фредерик Паулсен и организатор многих экспедиций австралиец Майк МакДауэлл.
Они опустились на дно Ледовитого океана с интервалом в полчаса, в пределах видимости друг от друга. На рекордной глубине полярники установили титановую капсулу с российским флагом и посланием потомкам. Это действие символизирует, что наша страна публично заявляет о своих претензиях на Северный полюс и не сомневается в победе.